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变频器维修

     变频器原理结构杂乱,导致变频器在工作中发作毛病不免需求进行修理,对于变频器维护方面的问题,应以变频器自确诊及保护功用动作时显现的信息为线索进行剖析,一起采用恰当的检测手段找到毛病点并修正。那么导致变频器修理有哪些原因呢?

       1  变频器无输出电压

       (1)主回路不通  要点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否无缺,导线接头有无接触不良或松脱。

       (2)操控回路接线错误,变频器未正常起动以说明书为根据,仔细核对操控回路接线,找出错误处并加以纠正。

       2  电动机不能升速

       (1)交流电源或变频器输出缺相  电源缺相使变频器输出电压下降,变频器输出缺相构成三相电压不对称而发作负序转矩,都使电动机电磁转矩变小,不能驱动负载加快,应检查熔丝有无烧断,导线接头有无松脱断路。

       (2)频率或电流设定值偏小  频率设定在低值点上使频率受到约束无法升高而不能加快。电流值设定偏小,则发作最大转矩的才能被约束,使电动机剩余转矩过小而不能加快。因而,应检查频率和电流设定值是否恰当。若电流设定值已达变频器的最大值,这说明变频器容量偏小,应换较大容量变频器。

       (3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。

       3  转速不稳定或不能滑润调理

       这种毛病一般是受外界条件改变的影响,无规律且多为短暂性,首要影响源为: (1)电源电压不稳定。 (2)负载有较大波动。(3)外界噪声搅扰使设定频率起改变,可经过检测找到毛病点和采取相应的解决措施。

       4  过电流毛病

       这是较常见的毛病,可从电源负载,变频器振荡搅扰等方面找原因。

       (1)电源电压超限或缺相  电压超限而过高或过低,应按说明书规定的范围进行调整。不管电源缺相或变频器输出缺相,都导致电动机转矩减小而过流。

       (2)负载过重或负载侧短路  要点检查机组无异声,振荡和卡滞现象,是否因工艺条件或操作方法改变而构成超载。负载侧短路或接地.可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管一起导通也构成短路。

       (3)变频器设定值不恰当  一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升,构成低频高压而过流。二是加快时刻设定过短,需求加快转矩过大而构成过流。三是减速时刻设定过短,机组敏捷再生发电回馈给中心回路,构成中心回路电压过高和制动回路过流。

       (4)振荡过流  一般只在某转速(频率)下工作时发作。首要原因有两个:一是电气频率与机械频率发作共振,二是纯电气回路所引起,如功率开关管的死区操控时刻,中心直流回路电容电压的波动,电动机滞后电流的影响及外界搅扰源的搅扰等。找出发作振荡的频率范围后,可利用跳动频率功用逃避该共振频率。

       (5)电流互感器损坏  其现象表现为,变频器主回路送电,当变频器未发动时,有电流显现且电流在改变.这样可判断互感器已损坏。

       (6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏,也会呈现过流  电路板损坏可能是:①因为环境太差,导电性固体颗粒附着在电路板上,构成静电损坏。或许有腐蚀性气体,使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起,因为柜体与地角焊接时,强大的电弧,会影响电路板的性能。③因为接地不良,电路板的零伏受搅扰,也会构成电路板损坏。

       (7)因为衔接插件不紧、不牢  例如电流或电压反应信号线接触不良,会呈现过流毛病时有时无的现象。

       (8)生产机械厂家设计的电气部分有缺点,例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接衔接到电动机,而是中心增增加了一套继电器操控。由变频器输出的三相交流电源输送到继电器,然后又由继电器输送到电动机,构成的后果是,发动按钮按下后,变频器马上得电投入工作,并按各功用参数之设定工作,输出电压也是马上取得,几乎没有时刻差,而输出电压要经过继电器的吸合时刻延误,就相当于变频器不是使电动机逐渐加快,而是直接全压使电机高速起动,起动时加快时刻内过电流也是自然而然的事。

       5  过电压毛病

       此毛病常发作在机组减速制动时,过压原因大都与中心回路及制动环节有关,首要是:

       (1)电源电压过高,一般超越10%以上。

       (2)制动电阻值过大或损坏,无法及时开释回馈的能量而构成过电压。

       (3)中心回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路毛病。应仔细检查电容器有无异味、变色,安全阀是否胀出,箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应替换一次。 (4)减速时刻设定过短。

       6  低电压毛病

       首要问题在电源方面。

       (1)交流电源电压过低或缺相。

       (2)供电变压器容量过小,线路阻抗过大,带载后变压器及线路压降过大而构成变频器输入电压偏低。

       (3)变频器整流桥二极管损坏使整流电压下降。

       7  电动机工作正常,但温度过高

       首要原因为:

       (1)设定的u/f特性和电动机特性不适配。

       (2)连续低速工作。

       (3)负载过大。

       (4)变频器输出三相电压不平衡。

      8  环境温度过高

       (1)内部冷却电扇损坏或工作不正常。

       (2)通风口被杂物堵塞。

       (3)负载过重。

       对上述各种毛病确诊原因,经过检测剖析,均可较快找到毛病点。一般工作中过电流报警,查电源主回路通道无缺,无过载及短路现象。检查电源电压正常,撤除电动机主回路手动工作,仍显现过电流报警,初步判断为主电路接口板电流检测通道被损坏,进一步检查发现变频器接地不良,原因系变频器接地线所化。将接地线从头衔接生,毛病排除。

       所以用户在使用时应留意调查,操作人员发现问题要及时,详细汇报,并要保护好毛病的“现场”,修理技术人员仔细地对毛病原因进行剖析和检查,这样可以最快找出毛病原因,并避免事故扩大化。需求特别说明的是,现在变频器的厂家众多,厂家不同,变频器的功用及参数都不相同,所以修理前一定要细读说明书


点击次数:  更新时间:2018-12-20 11:49:47  【打印此页】  【关闭